Moeten audiofielen uitrusting leasen? - HomeTheaterReview

Ik werk de laatste tijd veel met mijn moeder in Philadelphia. Haar man, een soort audiofiel, stierf in 2011. Ook al was hij financieel planner, het bleek dat zijn plan was om blut te sterven en mijn moeder op een minder dan uitstekende plek achter te laten. We hebben de boel voor haar kunnen veranderen, aangezien ze een goed lerarenpensioen heeft en de rest van het pensioen van mijn stiefvader om voor een comfortabel maandelijks inkomen te zorgen. We verkochten het 3900 vierkante meter grote familiehuis in het Chestnut Hill-gedeelte van Philadelphia en verhuisden moeder naar iets dat beheersbaarder en betaalbaarder was in een nabije buitenwijk. De nieuwste uitdaging is om haar een nieuwe auto te bezorgen. Tot nu toe heeft ze in haar hele leven maar één nieuwe auto gehad, en dat was een botten Honda Accord uit 1984 die ze voor zichzelf kocht toen ze directeur public relations was in een groot ziekenhuis in Philadelphia. Nu rijdt ze in een 15 jaar oude Ford Taurus die meer dan 160.000 mijl schommelt, en het is tijd voor een nieuwe G-ride, zoals de kinderen het noemen.

Terwijl mama voor Thanksgiving in Los Angeles was, gingen we naar de plaatselijke Mercedes-dealer en testten we auto's uit de E-Klasse en C-Klasse, inclusief de nieuw ontworpen CLA. Ze vond de grootte en schaal van de C-Klasse beter, maar ze wilde een flink aantal toeters en bellen, waaronder vierwielaandrijving, slipcontrole, een camera aan de achterzijde, software om rijstrook te vermijden, navigatie, stoelverwarming en Sirius. satelliet radio. De oude stereoverkoper in mij kon het niet helpen, maar de accessoires up-selling. Gelukkig hebben we goede contacten met Mercedes en is december de BESTE tijd om een nieuwe auto aan te schaffen. We besloten de auto terug te halen in Pennsylvania, maar het kwam neer op de vraag: moet ze kopen of leasen? We hebben uiteindelijk gekozen voor een huurovereenkomst van 24 maanden voor één betaling die uitkwam op ongeveer $ 380 per maand als je het zou verdelen - ongeveer $ 1.100 minder dan maandelijks betalen. We dachten dat een auto een waardeverminderend goed is, en 24 maanden met 7.500 mijl per jaar (ze rijdt nergens heen) zal niet eens een set banden gebruiken. De rest van het onderhoud is gedekt.

Dit hele auto-aankoopproces zette me aan het denken over het kopen van audiofiele uitrusting. Hoogwaardige audioapparatuur wordt in toenemende mate geprijsd als een C-Klasse Benz. Audiofiele componenten hebben minder consumentenvraag dan relatief nieuwe auto's. Ze kunnen ook in waarde dalen als u geen A-lijst-merken koopt. Het kan me niet schelen wat Joe Blow recensent in wat ooit relevant audiofiel gedrukt tijdschrift zegt over een of andere C-lijst audiofiele voorversterker die voor $ 9.500 verkoopt als het geen ARC is, Mark Levinson, Krell, Classé, McIntosh , of andere biggie, de kans is groot dat het snel in waarde zal dalen. Dus waarom niet leasen? Op dit moment ken ik geen fysieke audiofiele winkel die lease-opties biedt voor audiofiele componenten, maar waarom zouden ze dat niet doen? U kunt een Xerox-apparaat leasen. U kunt een jet of een boot leasen. Verdorie, je zou waarschijnlijk een jetboot kunnen leasen als je de rechteroever bereid zou vinden om te lenen.

Audiofiele bedrijven hebben het moeilijk om hun kernklanten te vervangen die hun beste jaren in het afgelopen decennium voorbij zijn gegaan. Deze bedrijven hebben hun reputatie verdiend door Dr. So-and-So de ene component na de andere te verkopen, aangezien ze nieuwe goodies, upgrades en toeters en bellen voor al hun spullen uitbrengen. Waarom zou u niet samenwerken met een groot leasemaatschappij voor apparatuur zoals GE Capital of iemand met grote financiële macht en klanten een optie bieden om te leasen? Autokopers kopen meer auto als ze de lease-optie nemen (mijn moeder heeft nu xenonkoplampen en Sirius in haar auto!), Dus waarom zouden audiofielen niet hetzelfde doen? Met sites als Audiogon en eBay is het mogelijk om te voorspellen hoe A-lijst-uitrusting in de toekomst zal afnemen. Aan het einde van de leaseovereenkomst kunnen er koopopties zijn als een component magie in zijn chassis heeft. Het idee om audioapparatuur te leasen geeft de audiofiele gemeenschap nieuwe energie op manieren die een betekenisvolle impact kunnen hebben. Audiofielen zouden niet alleen meer systemen aanschaffen dan wanneer ze contant zouden kopen, maar ze zouden ook een cyclus van upgrades starten die de beste klanten vaker naar de winkel brengt. Mijn moeder zal over minder dan twee jaar terug zijn bij de Mercedes-dealer, dus ze zal waarschijnlijk een terugkerende klant zijn. Waarom sluit u de beste audiofiele klanten niet aan op een vergelijkbaar upgradepad?

Het is duidelijk dat niet alle componenten op dezelfde manier zouden leasen. Net zoals een AMG-Mercedes veel meer kost om te leasen dan dezelfde auto met de V-8-motor (mensen gaan ervan uit dat de AMG een pak slaag krijgt, dus minder waard is, kost de AMG ook meer om op de lange termijn te onderhouden), kon ik zien hoe Wilson, Revel of Bowers & Wilkins 800-serie luidsprekers kunnen voor minder worden gehuurd, terwijl geavanceerde dCS, EMM of andere hoogwaardige digitale componenten veel hogere betalingen zouden hebben om geavanceerde afschrijving mogelijk te maken. Het kan nog steeds zinvol zijn om te leasen, afhankelijk van hoe u uw systeem gebruikt.

mijn xbox one maakt geen verbinding met internet

Een andere klant voor leasing zou de winkelier zelf kunnen zijn. De stereotiepe eigenaar van een fysieke audiofiele winkel is ten noorden van 60 jaar oud. Hij (er zijn geen zij - sorry) wordt steeds riskanter. Hij vraagt hoge marges en doet weinig om nieuwe klanten op de markt te brengen. Bovendien wil hij dat zijn producten 'gevloerd' zijn, wat betekent dat de fabrikant ervoor moet betalen dat ze in de showroom staan zonder kosten voor de dealer. Vraag je je af waarom traditionele audiofiele uitrusting zo duur is? Nu weet je het. Fabrikanten van audiofiele apparatuur kunnen helpen om meer componenten op de showroomvloer en / of in voorraad te krijgen zodat de daadwerkelijke verkoop plaatsvindt. Als je de uitrusting in de hand hebt, begint een verkoper in opdracht aan zijn karbonades te likken, denkend aan die verkoop. Als uw leaseperiode afloopt, heeft u maanden de tijd om erachter te komen wie en / of hoe u uw vloerstaal moet verkopen ... of u kunt het terugsturen naar de fabrikant om het door te verkopen. Er zijn veel opties en mogelijkheden.

Klik om naar pagina 2 te gaan en lees over de noodzaak van verandering in de branche.

De meesten van ons die naar de gespecialiseerde audio- / video-industrie kijken, weten dat er iets moet veranderen aan de manier waarop zaken worden gedaan. Een 65-jarige audiofiel koopt misschien nog steeds spullen, maar kun je verwachten dat hij net zo veel koopt als hij 75 is? Hoe zit het met 85? Het bereiken van een nieuwe generatie kopers is een ingewikkeld onderwerp en een onderwerp waar we hier veel middelen aan besteden. Misschien is het leasen van een millennial zijn eerste audiofiele systeem een manier om hem of haar (ja, ik hoop dat jonge vrouwen de komende jaren high-end AV willen kopen) dat eerste systeem te krijgen. Voor de hardcore liefhebber brengt een lease-optie hem of haar terug naar de winkel voor meer spullen, meer technologie en meer plezier ... vaker. Dat is nooit erg.

Wilt u een high-end audiocomponent of -systeem leasen? Heeft u ooit een auto of een ander high-end product geleasd? Heb je een goede, slechte of onverschillige ervaring gehad? Bent u dealer? Spullen leasen aan opdrachtgever? Deel hieronder uw ervaringen en gedachten.

Dit hele auto-aankoopproces zette me aan het denken over het kopen van audiofiele uitrusting. Hoogwaardige audioapparatuur wordt in toenemende mate geprijsd als een C-Klasse Benz. Audiofiele componenten hebben minder consumentenvraag dan relatief nieuwe auto's. Ze kunnen ook in waarde dalen als u geen A-lijst-merken koopt. Het kan me niet schelen wat Joe Blowrecensent in wat ooit relevant audiofiel gedrukt tijdschrift zegt over een of andere C-lijst audiofiele voorversterker die voor $ 9.500 wordt verkocht als het geen ARC is, Mark Levinson, Krell, Classé, McIntosh of een andere biggie, de kans is groot dat hij zal vallen snel in waarde. Dus waarom niet leasen? Op dit moment ken ik geen fysieke audiofiele winkel die lease-opties biedt voor audiofiele componenten, maar waarom zouden ze dat niet doen? U kunt een Xerox-apparaat leasen. U kunt een jet of een boot leasen. Verdorie, je zou waarschijnlijk een jetboot kunnen leasen als je de rechteroever bereid zou vinden om te lenen.

Audiofiele bedrijven hebben het moeilijk om hun kernklanten te vervangen die hun beste jaren in het afgelopen decennium voorbij zijn gegaan. Deze bedrijven hebben hun reputatie verdiend door Dr. So-and-So de ene component na de andere te verkopen, aangezien ze nieuwe goodies, upgrades en toeters en bellen voor al hun spullen uitbrengen. Waarom zou u niet samenwerken met een groot leasemaatschappij voor apparatuur zoals GE Capital of iemand met grote financiële macht en klanten een optie bieden om te leasen? Autokopers kopen meer auto als ze de lease-optie nemen (mijn moeder heeft nu xenonkoplampen en Sirius in haar auto!), Dus waarom zouden audiofielen niet hetzelfde doen? Met sites als Audiogon en eBay is het mogelijk om te voorspellen hoe A-lijst-uitrusting in de toekomst zal afnemen. Aan het einde van de leaseovereenkomst kunnen er koopopties zijn als acomponent heeft toevallig magie in zijn chassis. Het idee om audioapparatuur te leasen geeft de audiofiele gemeenschap nieuwe energie op manieren die een betekenisvolle impact kunnen hebben. Audiofielen zouden niet alleen meer systemen aanschaffen dan wanneer ze contant zouden kopen, maar ze zouden ook een cyclus van upgrades starten die de beste klanten vaker naar de winkel brengt. Mijn moeder zal over minder dan twee jaar terug zijn bij de Mercedes-dealer, dus ze zal waarschijnlijk een terugkerende klant zijn. Waarom sluit u de beste audiofiele klanten niet aan op een vergelijkbaar upgradepad?

Een andere klant voor leasing zou de winkelier zelf kunnen zijn. De stereotiepe eigenaarvan een fysieke audiofiele winkel is ten noorden van 60 jaar oud. Hij (er zijn geen zij - sorry) wordt steeds riskanter. Hij vraagt hoge marges en doet weinig om nieuwe klanten op de markt te brengen. Bovendien wil hij dat zijn producten 'gevloerd' zijn, wat betekent dat de fabrikant ervoor moet betalen dat ze in de showroom staan zonder kosten voor de dealer. Vraag me af waarom traditionele audiofiele uitrusting zo duur is? Nu weet je het. Fabrikanten van audiofiele apparatuur kunnen helpen om meer componenten op de showroomvloer en / of op voorraad te krijgen zodat de daadwerkelijke verkoop plaatsvindt. Als je de uitrusting in de hand hebt, begint een verkoper in opdracht aan zijn karbonades te likken, denkend aan die verkoop. Als uw leaseperiode afloopt, heeft u maanden de tijd om erachter te komen wie en / of hoe u uw vloerstaal moet verkopen ... of u kunt het terugsturen naar de fabrikant om het door te verkopen. Er zijn veel opties en mogelijkheden.

De meesten van ons die naar de gespecialiseerde audio- / video-industrie kijken, weten dat er iets moet veranderen aan de manier waarop zaken worden gedaan. Een 65-jarige audiofiel koopt misschien nog steeds spullen, maar kun je verwachten dat hij net zo veel koopt als hij 75 is? Hoe zit het met 85? Het bereiken van een nieuwe generatie kopers is een ingewikkeld onderwerp en een onderwerp waar we hier veel middelen aan besteden. Misschien is het leasen van een millennial zijn eerste audiofiele systeem een manier om hem of haar te krijgen (ja, ik hoop dat jongevrouwen willen de komende jaren high-end AV kopen) dat eerste systeem. Voor de hardcore liefhebber brengt een lease-optie hem of haar terug naar de winkel voor meer spullen, meer technologie en meer plezier ... vaker. Dat is nooit erg.

Windows 10 opstartprogramma's om uit te schakelen