Home-theater-designers
Universele schakelset
8.70 / 10 Lees Recensies
Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies Lees meer recensies 
Zie op Swytch Het upgraden van je oude fiets naar een ebike met de Swytch Kit vereist enige technische vaardigheden, maar het is eenvoudig genoeg voor beginners. Met de motor van 250 W kunt u tot 32 km/u gaan en heeft u een actieradius van maximaal 32 km met het MAX-accupakket. Huidige pre-orders worden pas in maart 2023 verzonden, maar eerst moet je op de wachtlijst staan.
Specificaties
- Merk: Zoet
- Batterij: LUCHT: 90Wh / MAX: 180Wh
- Gewicht: Motorwiel: 3,3 lbs (1,5 kg) LUCHT: 1,5 lbs (0,7 kg) MAX: 2,4 lbs (1,1 kg)
- Maximum snelheid: 20 mph (32 km / u)
- Wielgrootte: Op maat gemaakt, opties omvatten 16 '(Brompton) tot 29', 700C, 650B
- Motorisch (W): 250W
- Bereik: LUCHT: 10 mijl (15km) MAX: 20 mijl (32km)
- Elektronische Power Assist: Ja, trapondersteuning
- Opladen: AIR: 1 uur MAX: 2,5 uur (1,5 uur met 3A snellader)
- Waterdicht cijfer: IP65
- Hiermee kunt u uw oude fiets behouden
- Lichtgewicht
- Compacte, schakelbare power pack
- AIR power pack is compatibel met vliegreizen
- Waar voor je geld en goedkoper dan een kwaliteits-ebike met korting
- Optionele draai- of duimgashendels beschikbaar om het trapondersteuningssysteem te vervangen
- Uitstekende ondersteuning en 1 jaar garantie
- Duurzaam omdat het oude fietsen een tweede leven geeft
- Wachtlijst
- Beperkt bereik
- Vereist installatie
- Eigen oplader
- Belangrijke accessoires, zoals het display, kosten extra
- Veel kabels, vastgezet met kabelbinders, zien er niet schoon uit
Universele schakelset Winkelen bij Swytch
Droom je van een elektrische fiets, maar wil je je oude fiets niet loslaten, dan is een ombouwset voor e-bikes wellicht de oplossing. Met de Swytch Kit kun je je fiets pimpen met een 250W voorwiel, waarmee je snelheden tot 32 km/u kunt halen. Uw kilometerstand varieert, maar onder ideale omstandigheden en met het grootste accupakket kunt u tot 32 km afleggen.
MAAK GEBRUIK VAN DE VIDEO VAN DE DAG
Laten we de details bekijken om erachter te komen of deze ebike-ombouwset de juiste keuze voor u is.
Wat zit er in de doos
De Universal Swytch Kit bevat meerdere onderdelen. Ons review-exemplaar is in twee afzonderlijke zendingen aangekomen, maar uw bestelling zou in één doos moeten komen. Dit is wat u kunt verwachten:
- Motorwiel (optioneel: alleen naaf als je dat wilt houd je voorwiel )
- Powerpack met stuurbevestiging en oplader
- OLED-scherm met een montagebeugel (optioneel accessoire)
- Pedaalsensor en magneetschijf(en).
- Beugelafstandhouders en kabelbinders
- Snelstartgids
Onze kit bevatte twee power packs: de Swytch AIR en de Swytch MAX.
Tijdens de pre-order kun je de maat van je wiel en power pack kiezen. Bij het afronden van de bestelling kun je extra accessoires toevoegen.
Swytch-set versus elektrische fiets: wat is het verschil
Het grootste verschil tussen de Swytch Kit en een elektrische fiets is dat je de fiets voor de eerste moet leveren. Handig als je al een goede fiets hebt, geen ruimte hebt voor een tweede fiets of zo min mogelijk wilt uitgeven. Zelfs als je nog geen fiets hebt, kun je een goedkope single-speed upgraden en nog steeds geld besparen ten opzichte van een ebike.
Aan de andere kant is het bereik van de Swytch Kit beperkt vanwege de lagere batterijcapaciteit. Met een capaciteit van 90 Wh en 180 Wh hebben de AIR- en MAX-batterijen een bereik van respectievelijk 10 mijl (16 km) of 20 mijl (32 km). Gewone e-bikes hebben veel grotere batterijen en hebben dus een actieradius tussen de 48 en 160 km.
kun je airpods koppelen aan Android?
Grotere batterijen vertalen zich echter in meer gewicht. Als je veel met je fiets onderweg bent of trappen op en af sjouwt, is een zware ebike niet praktisch. Met een extra gewicht van minder dan 7 pond (3 kg) en een verwijderbaar power pack houdt de Swytch Kit u flexibel. Je kunt de kleinere batterij zelfs meenemen in een vliegtuig.
Houd er echter rekening mee dat het Swytch Kit-motorwiel 'slechts' 250W aan vermogen heeft. Hoewel dat vergelijkbaar is met veel e-bikes die tegenwoordig verkrijgbaar zijn, kun je modellen vinden die tot 1000 W gaan. Je hebt meer kracht nodig als je steilere heuvels moet beklimmen of meer gewicht moet dragen.
Eindelijk, en mogelijk een dealbreaker: je kunt niet zomaar een Swytch-kit kopen. Je moet je inschrijven op een wachtlijst.
Hoe een Swytch-kit te kopen
De eerste Swytch Kit werd gelanceerd als een crowdfunding-campagne in 2017. Het in het VK gevestigde bedrijf heeft sindsdien de crowdfunding-mentaliteit behouden doordat ze alleen genoeg eenheden produceren om aan de vraag te voldoen. En daarom moet je wachten voordat je je kit kunt pre-orderen.
Aan de andere kant belooft Swytch een korting van 50% voor degenen die op de wachtlijst staan. Aangezien het product echter nog niet in de reguliere detailhandel verkrijgbaar is, is het onduidelijk of de 'volledige prijs' ooit van toepassing zal zijn. Hoe dan ook, hier is hoe het pre-orderproces werkt:
- Schrijf je in op de wachtlijst
Ga naar de Swytch-startpagina , voer linksonder uw e-mailadres in en klik op het Word lid van de wachtlijst knop. U kunt ook op de klikken Aanmelden knop in de rechterbovenhoek op een willekeurige pagina om het aanmeldingsformulier te openen. Het enige wat je nu hoeft te doen is afwachten. Swytch verkoopt momenteel batches 4 en 5, die respectievelijk in maart of mei/juni 2023 moeten worden geleverd; eerdere batches zijn uitverkocht. - Kies je pakket
Als het jouw tijd is, ontvang je een e-mail met een bestellink. Je kunt kiezen tussen de universele kit, die op elke fiets past, of de vouwkit. U kunt ook kiezen tussen de AIR- of de MAX-powerpacks. Als u in het bezit bent van een oudere Swytch-kit, kunt u de Upgrade-kit bestellen. - Kies je batch
Latere batches kunnen met een grotere korting komen. Ongeacht de batch die u kiest, u moet een aanbetaling van ongeveer 40% betalen. Hoewel uw pre-order op elk moment vóór levering volledig kan worden terugbetaald, moet u er rekening mee houden dat valutaschommelingen van invloed kunnen zijn op het restitutiebedrag. - Voltooi uw bestelling U ontvangt een uitnodiging voor het bestelportaal wanneer Swytch klaar is om uw bestelling af te ronden. Ze bevestigen de leveringsdetails, de wielmaat en u kunt accessoires toevoegen. Hier zijn enkele dingen die ze me vroegen voordat ze het testexemplaar opstuurden:
- Heeft de fiets schijfremmen, velgremmen of iets anders?
- Wat is de wielmaat?
- Wat is de vorkbreedte en het astype (U-vormig, uitvaleinden of een steekas)?
- Betaal het resterende saldo Zodra je je bestelling hebt voltooid, moet je ook het resterende bedrag betalen, inclusief verzendkosten. Wanneer u uw levering ontvangt, moet u ook bereid zijn om lokale belastingen te betalen. Hoewel Swytch invoerrechten dekt voor alle lopende bestellingen voor sommige landen, waaronder het VK, de VS, Canada, Europa en Australië, bent u mogelijk nog steeds verantwoordelijk voor lokale omzetbelasting, btw of GST/PST/HST.
Meer informatie over belastingen, verzendkosten en terugbetalingen vind je op de Swytch Algemene Voorwaarden pagina .
Hoe de Swytch-kit te installeren
Het installeren van een ebike-kit klinkt misschien intimiderend, maar met de Swytch-kit is het eenvoudiger dan je zou denken. Het moeilijkste voor ons was het verwijderen van de mountainbikeband en binnenband van ons oude wiel en het opnieuw toevoegen aan het motorwiel. Gelukkig gebruikt Swytch een voorwiel, zodat je niet met het complexere achterwiel te maken hebt.
- Vereiste hulpmiddelen
Naast je fiets en de Swytch Kit heb je een verstelbare sleutel, inbussleutels, een bandenlichter, een fietspomp en een schaar nodig om de kabelbinders korter te maken. - Installeer het motorwiel
Verwijder uw oude wiel van de fiets, waarvoor u mogelijk uw voorremmen moet losmaken of uw schijfremmen moet verplaatsen. Verwijder vervolgens de binnenband en buitenband van uw oude wiel en breng deze over naar het Swytch motorwiel. Monteer nu het nieuwe wiel in de vorken van uw fiets met de kabel naar de kant tegenover de ketting gericht en draai de moeren vast. Plaats ten slotte de rubberen doppen aan elke kant over de moeren. - Monteer de pedaalsensor en magneetschijf
Omdat de Swytch-kit je fiets verandert in een Pedelec (d.w.z. een e-bike met trapondersteuning), moet hij een manier hebben om te zien wanneer je trapt. Dat is waar de pedaalsensor en magneetschijf van pas komen. De magneetschijf wordt met behulp van kabelbinders aan de trapas aan de andere kant van de ketting bevestigd. De pedaalsensor zit op je frame en is naar de schijf gericht. U moet de sensor uitlijnen met de zilveren stippen op de schijf. De opening tussen de twee mag slechts 0,1 inch (3 mm) zijn. Als alles er goed uitziet, zet u de kabel van de sensor vast met kabelbinders. - Installeer de stuurbevestiging
Installeer vervolgens de accuhouder op het stuur en sluit vervolgens de kleurgecodeerde kabels van het motorwiel en de pedaalsensor aan. - Installeer het OLED-scherm
Zoek een plek dicht bij je dominante hand op het stuur voor het OLED-display, aangezien het display ook de vermogensniveaus van het motorwiel regelt. Installatie is eenvoudig, maar we moesten een grotere machineschroef vinden, omdat ons stuur blijkbaar dikker is dan gemiddeld. Eenmaal geïnstalleerd, sluit u de beeldschermkabel aan op de houder. - Voeg het Powerpack toe
Open de houder en plaats de accu, met de onderkant eerst, in de houder met de stroomaansluitingen naar boven gericht. de sluiting en zorg ervoor dat de connectoren bovenaan correct insteken. - Test uw Swytch-kit Om te controleren of alles correct is geïnstalleerd, schakelt u het OLED-scherm in door op de gele aan/uit-knop te drukken. Til nu uw voorwiel van de grond en houd vervolgens de omlaag-knop van het display ingedrukt. Als alles correct is geïnstalleerd, zou je het voorwiel moeten zien draaien.
U kunt ook via WhatsApp een definitieve installatie-check-in met Swytch regelen. Het technische team controleert uw fiets visueel tijdens een videogesprek en beantwoordt al uw vragen. Ze zullen u ook vertellen hoe u de maximumsnelheid kunt wijzigen.
Over het algemeen dachten we dat het installatieproces soepel verliep, dankzij het verfijnde onderdeelontwerp en de duidelijke instructies van Swytch.
Rijden met een Swytch Kit Bike: hoe is het
We hebben de Swytch Kit getest op een paar verschillende tochten door het heuvelachtige Vancouver, BC. We reden in totaal 43,7 mijl (70,4 km) met de kit ingeschakeld. Onze gemiddelde snelheid was 11 mph (17,9 km / u) en de maximale geregistreerde snelheid was 25 mph (40,5 km / u). Dit is hoe we de Swytch Kit hebben ervaren.
Gewicht en geluid
Rijden met de Swytch Kit is een koud kunstje. We merkten het extra gewicht nauwelijks tijdens het rijden, maar het extra gewicht is duidelijk bij het dragen van de fiets. Het verwijderen van het power pack kan helpen. Wat ons verraste was het gebrek aan lawaai; het motorwiel is fluisterstil.
Operatie
Het bedienen van de Swytch Kit is ook een soepele ervaring. Zodra je het display aanzet en krachtniveau 1 of hoger invoert, duurt het slechts één volledige pedaalomwenteling voordat het motorwiel in werking treedt. Het motorvermogen stopt op het moment dat je stopt met trappen of wanneer je de maximale snelheid overschrijdt.
Standaard ondersteunt het motorwiel je tot een snelheid van 16 mph (27 km/u), maar je kunt de instellingen invoeren en dat verhogen tot 20 mph (32 km/u). Het technische team van Swytch zal je laten zien hoe je dit moet doen, maar alleen als die snelheid legaal is voor e-bikes waar je bent.
Bereik en opladen
Het MAX-krachtpakket ging ongeveer 18 km mee, wat veel minder is dan de geadverteerde 'tot 32 km'. We gebruikten hem echter alleen op steile kruispunten en met de verhoogde snelheidslimiet, waardoor de batterij sneller leegliep.
hoe jpeg-bestandsgrootte te verkleinen
De Swytch Kit wordt geleverd met een oplaadsteen en een eigen connector. Een volledige lading duurt een uur voor de AIR en 2,5 uur voor de MAX power pack. Je kunt ook een snellader van 3A voor de MAX krijgen, waardoor de oplaadtijd wordt verkort tot 1,5 uur.
Vanwege slecht weer zijn we er niet aan toegekomen om het AIR-accupakket volledig te testen (d.w.z. leeg te laten lopen), maar gedurende de paar kilometer die we hebben kunnen testen, werkte het net zo goed als de MAX.
Sleuren
Natuurlijk kunt u fietsen zonder dat er een accu is geïnstalleerd of met de stroom is uitgeschakeld. Hierdoor vergroot je natuurlijk je actieradius. De geavanceerde borstelloze motorreductor heeft ook vrijwel geen weerstand, wat betekent dat uw fiets net zo aanvoelt als voordat u het motorwiel installeerde.
Moet je de Swytch-kit kopen?
De Swytch Kit is de beste oplossing voor wie zijn fiets wil behouden of geen budget heeft voor een kwalitatieve ebike. Eenmaal geïnstalleerd, blijft uw fiets licht van gewicht en wordt bergop rijden of verre afstanden veel gemakkelijker. Het motorwiel van 250 W is fluisterstil, produceert geen weerstand wanneer het niet in gebruik is en u kunt snelheden tot 32 km/u halen.
De twee grootste nadelen van de Swytch Kit in vergelijking met een gewone fietsen zijn de noodzaak om op een wachtlijst te staan voordat u kunt pre-orderen en het beperkte bereik van slechts 32 kilometer. De kit is prijzig, tenzij sterk afgeprijsd (momenteel tot 60%). Je zult ook extra moeten betalen voor verzending (tot $ 200) en essentiële accessoires, zoals een LED-scherm ($ 49) of OLED-scherm ($ 100).
Over het algemeen hielden we van onze ervaring met de Swytch Kit en dat we niet hoefden te wennen aan een nieuwe fiets. Maar als je nog geen fiets hebt of meer kracht en bereik nodig hebt dan de Swytch Kit biedt, ben je misschien beter af met een volwaardige e-bike , zoals de Urtopia carbon ebike of de Eskute Polluno stadsfiets .
Houd er bij het bekijken van andere ebike-conversiekits rekening mee dat geen enkele dezelfde kwaliteit biedt en de klantenondersteuning die Swytch biedt. Naast Swytch is het (op een na) grootste merk in de ruimte Bafang , maar dit bedrijf verkoopt eigenlijk niet aan consumenten. In plaats daarvan koopt u bij een externe verkoper die in het groot bij Bafang heeft gekocht.