De Arc Vector is de meest technologisch geavanceerde motorfiets. Dit is waarom.

De Arc Vector is de meest technologisch geavanceerde motorfiets. Dit is waarom.

Een nieuwe generatie motorfietsen is gearriveerd met de release van de Arc Vector. Deze elektrische motorfiets is niet alleen stijlvol en krachtig, maar zit ook boordevol de nieuwste technologie. Van een geïntegreerde helm met een heads-up display tot een haptisch feedbackjack dat realtime feedback geeft op de omringende voertuigen, de Arc Vector is echt een klasse apart.





MAKEUSEVAN VIDEO VAN DE DAG

Als je op zoek bent naar de meest technologisch geavanceerde motorfiets, dan is de Arc Vector de fiets voor jou.





Arc Vector is de meest technologisch geavanceerde motorfiets

Het is geen geheim dat verkoop elektrische voertuigen stijgt en de verkoop van elektrische motorfietsen wint ook aan kracht. Als een motorfiets met enkele versnelling zonder koppeling heeft de Arc Vector een indrukwekkend ontwerp en indrukwekkende prestaties.





  Arc Vector motorfiets schaduw achtergrond
Afbeelding tegoed: Viva Moto/ Flickr

Het is een motorfiets die zich echt onderscheidt van de massa. Vanwege de koolstofvezelconstructie is het voor Arc gemakkelijker om de ruimte te maximaliseren en is het lichter dan zijn concurrenten met een gewicht van slechts 220 kg (485 lbs).

Het biedt ook meer efficiëntie en bereik dan andere concurrerende modellen. De batterij is gebouwd in een monocoque van koolstofvezel en onderworpen aan een module R100-test, de strengste batterijtest voor veiligheid en prestaties.



Om verbinding te maken met het internet of things eromheen, creëert de motorfiets zijn eigen wifi-netwerk. Deze motorfiets biedt uitstekende eigenschappen, maar wordt ook geleverd met een geavanceerd ontwerp dat de motorrijder en de machine naadloos combineert door het dashboard weg te laten.

Meeslepend rijden

Voor een meer meeslepende rijervaring koos Arc voor technologie die nog nooit eerder op een motorfiets is gezien.





sneltoets voor slaap Windows 10

Een eerste in zijn soort mens-machine-interface (HMI) is ontwikkeld voor Arc's Vector-motorfiets. De eerste van het trio is de Arc Zenith-helm, gemodelleerd naar op fotoprojectie gebaseerde technologie van jachtpiloot. Via de HUD van de helm kun je de geïntegreerde achteruitrijcamera bekijken die wordt geactiveerd wanneer er iets in de dode hoek van de rijder is. Er is een controller op de fiets om de modellen te selecteren - of ze kunnen worden geactiveerd door de stem van de rijder en draadloos worden bediend via een Wi-Fi-headset.

Tijdens het rijden heeft de berijder een zicht van vijf mijl op de omgeving. Naast snelheidsinformatie geeft het Heads-Up Display ook bochten-, acceleratie- en reminformatie op basis van de G-krachten die op de rijder worden uitgeoefend.





Het tweede element is het Arc Origin haptische jack, dat directe feedback geeft via tikken en trillingen, waardoor de rijder wordt gewaarschuwd voor zijn omgeving. Het is een innovatieve vooruitgang in slimme technologie, evenals een meeslepende motorervaring die hand in hand gaat met de Zenith-helm.

Er zijn drie rijmodi beschikbaar:

  • Rijders worden gewaarschuwd voor mogelijke gevaren in de stadsmodus.
  • Sportmodus geeft feedback over de positie van de rijder en motor door G-Force-informatie te analyseren.
  • Euphoric Mode stelt de rijder in staat om muziek te laten spelen via de haptiek in de jas.

De Arc Vector zorgt niet alleen voor een revolutie in elektrische motorfietsen; het brengt de hele motorindustrie vooruit.

Wat zijn de Arc Vector-specificaties?

  Zilveren en zwarte Arc Vector motorfiets
Afbeelding tegoed: JUN MASUDA/ Flickr

Volgens de website van Arc is snelladen beschikbaar via een CCS DC-oplader. De Vector-batterij is een van de meest efficiënte batterijen op de markt. Het heeft een zeer hoge energiedichtheid en kan met een hoge snelheid worden ontladen, waardoor het ideaal is voor gebruik in hoogwaardige toepassingen.

De 399V-batterij heeft ook een zeer lange levensduur, wat hem perfect maakt voor toepassingen die een hoge mate van betrouwbaarheid vereisen, maar het betekent ook observeren tips om voor de batterij van je EV te zorgen is belangrijk. Bovendien kan de elektromotor van 95 kW (127 pk) van de Arc Vector in slechts 2,9 seconden van 0 naar 60 accelereren met een topsnelheid van meer dan 120 km/u, waardoor het een van de snelste motorfietsen in zijn klasse is.

Met een enkele lading van 40 minuten beweert Arc dat hij tot 436 km kan reizen.

Wat maakt de Arc Vector uniek?

  White Arc Vector vooraanzicht
Afbeelding tegoed: JUN MASUDA/ Flickr

De Arc Vector is in meerdere opzichten uniek. Het is de eerste productiemotorfiets met een exoskelet, dat de veiligheid van de rijder verbetert door de impactkrachten te absorberen en te verdelen over een groter gebied dan een conventioneel motorframe. Het beschikt ook over een geïntegreerd heads-up display, dat vitale informatie zoals snelheid, bereik en navigatie projecteert op het oculair van de helm van de rijder.

Een ander uniek kenmerk is het haptische jack van de Arc Vector. Door het gebruik van sensoren worden de hellingshoek, dode hoeken en remkracht van de motorfiets gedetecteerd en worden trillingen gegenereerd om de rijder feedback te geven. Met deze gegevens kan de rijder de vermogensafgifte en het remmen van de motorfiets dienovereenkomstig aanpassen.

Hierdoor kan de motorfiets worden bereden met dezelfde feedback als een traditionele motorfiets, waardoor het gemakkelijker is om soepel en veilig te rijden.

Andere standaardfuncties zijn onder meer tractiecontrole en adaptieve regeneratie.

De veiligheid van de boogvector

  White Arc Vector gastank bovenaanzicht
Afbeelding tegoed: Viva Moto/ Flickr

De motorfiets is uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen om de berijder te beschermen. Het belangrijkste kenmerk gaat terug naar het HMI-systeem. Als u op een elektrische motorfiets rijdt, is het moeilijk om cruciale informatie te krijgen om er effectief en veilig op te rijden.

Met slechts één versnelling, weinig geluid en geen trillingen, kan het moeilijk zijn om rem- en bochtensignalen in te schatten, zoals bij motorfietsen met benzinemotor.

Het HMI-systeem biedt deze details, zodat deze wachtrijen worden teruggegeven aan de rijder voor een betere en veiligere rijervaring.

Het haptische jack heeft een ingebouwde rugbeschermer die is uitgerust met ronde feedbackcomponenten, Arc Exciters genaamd. Wanneer een auto in de dode hoek van een rijder verschijnt, trillen de componenten, waardoor de rijder feedback krijgt die met een hogere snelheid naar achteren rijdt naarmate het voertuig van achteren dichterbij en sneller komt.

Deze geweldige functie geeft de rijder een extra veiligheidslaag op de meest kwetsbare plekken op de weg. Bovendien is elke Vector handgemaakt voor de rijder die er een bestelt. Hierdoor kunnen zaken als de voetsteunen, jukken en het zadel perfect synchroon lopen met de berijder voor extra rijcomfort en veiligheid. Arc beweert dat de Vector de veiligste motorfiets op de markt is en is bereid zijn geld te steken waar zijn mond is.

De toekomst van de boogvector

Arc heeft de Vector ontworpen met het oog op de toekomst. Het wilde een motorfiets bouwen die bestand zou zijn tegen eventuele toekomstige wijzigingen in de regelgeving.

Na een paar problemen met financiering, zijn ARC Vector elektrische motorfietsen nu beschikbaar voor bestelling. Het kost momenteel £ 90.000 (US $ 104.305).

Gecombineerd met de HUD-motorhelm en het haptische feedbackjack, maakt het complete Arc Vector-systeem het de meest geavanceerde motorfiets die beschikbaar is. De Arc Vector is perfect voor iedereen die de best mogelijke rijervaring wil.